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據統計，液壓配件的(de)故(gu)障中，70%與液壓油(you)的(de)状况直接相關，而在这70%的故障案例里，約90%是由於液壓(ya)油中混入雜質(zhi)所造成的，充分(fen)說明了油(you)液管理對系統稳定性的重要性。液壓油(you)的(de)檢查内容主要包括以下几個方面：液(ye)壓油(you)的清洁度等級、外觀顏色、運動(dong)粘度和稠度(du)參数，此外還需要觀察氣味是否异常，这(zhe)些指標共同反映了油液的劣化(hua)程度。在液壓系統的工作循(xun)環中，当液(ye)壓油从高壓侧流向低壓侧，但(dan)未對外部設(she)備做機械功時，系(xi)統内部的壓力损失就會轉(zhuan)化為熱能。液壓油温度一旦(dan)過高，會直接使造价昂貴的密封件发生變質和加速油液的氧化(hua)失(shi)效，還會引起系統内部件(jian)的腐蚀並(bing)形成难以清除的沉积物，最終堵塞(sai)阻尼孔通道並加速阀體和泵(beng)的磨损進程。

  在大多数系統里，溢流阀(fa)是主要的发(fa)熱源，液壓配件的减壓阀通(tong)過的流量太大也是引起发熱的(de)另一個主要原因。由於效(xiao)率低與能量损失(shi)有關，因此(ci)，檢查工(gong)作温度就可知道是否存在效(xiao)率低的問題，對液(ye)壓系統而言，油液中污染物(wu)的控製是(shi)一個主要工作，液(ye)壓配件的污染物的來源(yuan)主要有以下几個方面：

 1、随新油進入的。

 2、在裝配過程中系統内部的(de)。

 3、随周围空氣進入的。

 4、液壓(ya)元件内部磨损產生的。

 5、通過(guo)泄漏或损(sun)坏的密封進入的。

 6、在檢修時带入的。