【梧埏液壓】——是由於什麼原因导致液壓配件出問題？據(ju)統計，液壓(ya)配(pei)件的故障中，70%與(yu)液壓油的状態(tai)和質量有關，而这70%的故障案例中，約90%是由於液壓油中混入雜質所造(zao)成的。由此可见，液壓油的管理和維護在整個液壓系統(tong)的可靠性保障中占據極其(qi)重要的位置。液壓油的檢查内容主要包括以(yi)下几(ji)個方面：液壓油的清洁度等(deng)級、外觀顏色、粘度和稠度的變(bian)化(hua)趨勢，此外還(hai)需要關注液壓油的(de)氣味特征。在液壓系統的工作循環中(zhong)，当液壓油(you)从高壓侧流向低壓侧流動而(er)没有對外做機械功時，液壓(ya)系統内部就會因為流動(dong)摩擦而產生大量熱量。若液壓(ya)油的温度過(guo)高，會直接(jie)导致系統内很貴的密封件(jian)加速變質和油液氧化至完全失效的状况，會引起金屬腐蚀和(he)形成各種沉(chen)积物，進而堵塞阻尼孔(kong)和加(jia)速液壓阀的磨损程度，過高的(de)温度還會使(shi)阀體、泵體卡死，液壓配件在高温(wen)工作状態下還會(hui)带來嚴重的安全隐患問題。 在大多数系統里，溢流阀是主要(yao)的发熱源，液壓配件的减壓阀通過的流量太大也是引起(qi)发熱的另一個主要原因。由於效率低與能量损失有關(guan)，因此，檢查工作温(wen)度就可(ke)知道是否存在效率低的問題，對液壓系(xi)統而言(yan)，油液中污染(ran)物的控製是一個主要工作(zuo)，液壓配件的污染(ran)物的(de)來源主要有以下几個方面： 1、随新油進入的。 2、在裝配過(guo)程中系統内部的。 3、随周围空氣進入的。 4、液壓元(yuan)件内部(bu)磨损產生的。 5、通過泄(xie)漏或损坏(huai)的密封進入的。 6、在檢修時带入的。
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